光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間 2023 年也已過去了一小半。受大環(huán)境因素的影響，2023 絕對是各大車企 " 節(jié)衣縮食 " 的一年，根據(jù)各大品牌在國內(nèi)的銷量榜單的出爐，我們不難看出，相較于往年，不少品牌的銷量都出現(xiàn)了縮水。但是依然還是有不少車型熱度不減當(dāng)年，其中甚至大多還是合資品牌。小編根據(jù)易車熱度榜的實時數(shù)據(jù)，選出熱度榜單上的前 5 名，到底有哪些車呢？現(xiàn)在讓我們一睹為快吧。
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1. 東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 售價 9.98-14.49 萬
作為家轎銷量的扛把子，軒逸可謂是當(dāng)之無愧。從 2020 年開始，它以超 53 萬臺、51 萬臺以及 42 萬臺的年銷量，連續(xù)三年問鼎國內(nèi)轎車年度銷量榜的榜首位置。雖然有著 " 馬路大媽 " 的稱號，但是這也絲毫不影響軒逸的銷量。在剛剛過去的 3 月份，軒逸的月銷仍然超過了 3 萬臺，整體表現(xiàn)強勢。作為改款，新軒逸也于 3 月 10 號發(fā)售，并繼續(xù)提供燃油版與電驅(qū)版 e-POWER 車型以供消費者選擇。
軒逸作為一款 A 級家轎，一直有著 " 小天籟 " 的稱號。這次改款，軒逸更是應(yīng)用了日產(chǎn)全新 V-Motion 家族設(shè)計語言，包括全新升級的 V-Motion 展翼式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)細(xì)長的大燈組與前格柵相融合，燈腔內(nèi)融入了透鏡式 LED 大燈以及流水式 LED 轉(zhuǎn)向燈，辨識度更高。
動力方面，新款軒逸將繼續(xù)搭載 1.6L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 99kW，峰值扭矩 159N · m。傳動部分，匹配 CVT 變速箱，動力輸出平順細(xì)膩，配合日產(chǎn) " 大沙發(fā) " 座椅，有不錯行駛質(zhì)感。除了燃油車型，改款軒逸還帶來了電驅(qū)版，搭載了第二代 e-POWER 混動系統(tǒng)。該動力系統(tǒng)完全由電機驅(qū)動，內(nèi)燃機僅作為發(fā)電專用的動力裝置使用，提高了燃油經(jīng)濟性。日常行駛中，內(nèi)燃機只負(fù)責(zé)發(fā)電，不參與驅(qū)動。而搭載的驅(qū)動電機最大功率為 100kW，峰值扭矩可達(dá) 300N · m。2. 廣汽本田雅閣 售價 16.98-25.98萬
自 1999 年本田首次進(jìn)入中國，并在廣州開設(shè)第一家 4s 店，雅閣已在中國市場扎根 20 多年之久。雅閣在中國賣了 24 年，沒有一次斷過換代，更為夸張的是，自雅閣 1999 年國產(chǎn)以來，雅閣每年的銷量都穩(wěn)定在 20 萬輛左右，是名副其實的熱門車型。今年 3 月份，第 11 代雅閣也在國內(nèi)正式亮相，全新的外觀設(shè)計和動力總成，也讓雅閣成功登上易車熱度榜。
全新廣汽本田雅閣在新家族化設(shè)計語言的加持下，新車啟用六邊形前格柵，格柵內(nèi)部為黑色網(wǎng)格狀設(shè)計，采用全 LED 光源的前大燈組與前格柵相連，也讓前臉看上去更具視覺沖擊力。車身尺寸方面，全新廣汽本田雅閣與現(xiàn)款雅閣區(qū)別不大，長寬高為 4980*1860*1450 毫米，軸距依舊為 2830 毫米。
動力系統(tǒng)方面，全新廣汽本田雅閣搭載 1.5T 發(fā)動機，功率 141 千瓦，匹配升級后的 CVT 變速箱，采用漸進(jìn)式換擋技術(shù)，模擬全油門狀態(tài)下的換擋轉(zhuǎn)換，發(fā)動機噪音得到有效抑制，行駛更加平靜順滑。此外，全新廣汽本田雅閣還有 e:PHEV 插混版車型，搭載 2.0 升發(fā)動機與電動機所組成的插電混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)將基于第四代 i-MMD 混動系統(tǒng)開發(fā)而來，其中 2.0 升發(fā)動機功率 109 千瓦，電機功率 135 千瓦，電池來自寧德時代的三元鋰電池。雅閣在我國暢銷多年，也靠其高質(zhì)量積攢了大量的人氣和口碑。這次的換代不僅有純?nèi)加蛙囆停灿胁寤彀姹镜能囆?，相信不僅會對加劇 " 日系三巨頭 " 的競爭，對自主品牌的新勢力車型也會有不小的沖擊。3. 上汽大眾朗逸 售價 10.09-15.09萬
縱觀當(dāng)下緊湊級家轎市場，說完軒逸，不得不說的就是其 " 相愛相殺 " 多年的對手上汽大眾的朗逸。這兩款車型，不僅定位相似，名字也相似，而且都積攢了一定的口碑和質(zhì)量，。在 3 月份，朗逸的銷量突破 2 萬 7 千輛，累計銷量也已突破 500 萬輛，是名副其實的 " 國民家轎 "。
朗逸與日產(chǎn)軒逸類似，提供雙前臉設(shè)計。其中，常規(guī)版車型采用家族設(shè)計，橫幅式鍍鉻飾條與兩翼頭燈呈一體化設(shè)計，并利用熏黑貫穿式前包圍來起到分層效果。星空版車型則搭載亮黑裝飾板 + 點陣式中網(wǎng)的設(shè)計，星空版車型尾部還有熏黑尾翼和擴散器的加入，看著更為年輕俏皮。
空間方面，大眾朗逸的長寬高分別為 4678/1806/1474 毫米，軸距為 2688 毫米，定位同為 A 級轎車。雖說賬面數(shù)據(jù)有所差異，但實際體驗感大差不差，與軒逸相比，一個勝在長度，一個勝在軸距，都能很好滿足家用消費者的空間需求。在動力方面，朗逸提供了 1.5L、1.2T 和 1.4T 三個動力總成，比起軒逸動力選擇更加豐富。其中入門的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機版本的最大功率也達(dá)到了 83 千瓦，峰值扭矩 145 牛 · 米，對于家庭用車綽綽有余。匹配 6 擋手自一體變速箱，綜合油耗 5.92L/100 公里，有著不錯的燃油經(jīng)濟性。4. 一汽奧迪 A6L 售價 42.79-65.69萬
與前幾位主打家庭用戶的車型不同，本次榜單的前五名還有一位來自豪華品牌的選手，而且還是中大型車，它就是奧迪 A6L。在豪華中大型車市場，奧迪一直寶馬和奔馳壓著打，寶馬 5 系一直是 C 級豪華車中當(dāng)仁不讓的王者，不過在 3 月的銷量榜單中，A6L 異軍突起，以月銷近 1 萬 2 千輛的成績位居榜首。
外觀方面，2023 款奧迪 A6L 采用了全新的設(shè)計語言，外觀更加時尚，前臉采用了全新的 " 網(wǎng)面 " 設(shè)計，下方的大型進(jìn)氣格柵飾件，再加上較大的雙眼式進(jìn)氣格柵，使車輛的整體外觀更加出色，更加具有豪華感。車身側(cè)面設(shè)計更加流暢，車身線條更加簡潔，車身的比例更加接近未來感，從而增強了車輛的科技感。
在動力方面，新款奧迪 A6L 擁有 3.0T、2.0T 以及插電混動三大動力總成。其中 45TFSI 的 2.0T 高功率版本是人們最喜歡的動力版本，也是銷量最大的，擁有 245Ps 最大馬力，最大扭矩達(dá)到 370 牛米，7 秒級加速能力足夠應(yīng)對滿載出行情況下的加速需求，起步、超車、高速再加速需求下顯得非常叢容。在內(nèi)飾方面，科技感一直是奧迪的看家招牌，與我國新勢力品牌內(nèi)飾對比，奧迪 A6L 也是不落下風(fēng)。12.3 英寸全液晶儀表盤、10.1 英寸 +8.6 英寸的三塊大屏幕設(shè)計，將最早的 " 虛擬座艙 " 理念演化到了極致，尤其是夜間效果非常出色，座椅通風(fēng)加熱、自動空調(diào)等豪華配置也是標(biāo)配。5. 東風(fēng)本田 CRV 售價 16.98-27.68萬
上述提到的熱度榜的車型都是轎車，而本田 CRV 是易車熱度榜前五的唯一一款 SUV，作為在緊湊型 SUV 領(lǐng)域的 " 常青樹 "，其銷量表現(xiàn)一直占據(jù)銷量榜第一、第二的位置，在國內(nèi)也絕對是佼佼者一般的存在。目前，第六代本田 CR-V 正式上市，并將提供燃油版和混動版車型，以及 5 座 /7 座車型可選，進(jìn)一步滿足了消費者的用車需求。
全新一代本田 CRV 在外觀方面的變化還是比較大的，前臉采用分段式格柵的設(shè)計，內(nèi)部采用黑色的蜂窩狀造型，搭配兩側(cè)修長的前大燈，視覺辨識度還是十分不錯。同時，下包圍的造型經(jīng)過全新的設(shè)計，視覺效果也較有運動氣息。
尺寸方面，本田 CR-V 長寬高分別為 4703/1866/1680mm，軸距為 2701mm，相比現(xiàn)款車型，有了明顯的提升。而且，全新一代本田 CRV 還有 7 座版可選，對于二胎、三胎家庭來說，實用性大大提高。動力方面，全新一代本田 CRV 有 1.5T 和 2.0L 插混兩種動力選擇，其中 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 142kW，最大扭矩 243N · m，與之匹配 CVT 無級變速變速箱。實際駕駛過程中，油門響應(yīng)靈敏，尤其是中后段可以爆發(fā)出強勁的動力表現(xiàn)。以上就是小編為大家?guī)淼囊总嚐岫劝袂拔宓能囆?。相信大家都看得出來，前幾名的車型都是老牌合資車企，但隨著近幾年我們自主品牌的崛起，國產(chǎn)品牌雖然和合資品牌的車型總體銷量雖然仍有差距，但是差距已經(jīng)越來越小了，部分細(xì)分市場國產(chǎn)車型甚至已經(jīng)實現(xiàn) " 反殺 "。相信經(jīng)過我們自主品牌的不斷努力進(jìn)步，熱度榜上也會出現(xiàn)自主品牌的身影。關(guān)于易車熱度榜的車型，小伙伴還有什么想說的呢？歡迎在評論區(qū)留言。
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